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「太極峽谷」位於竹山鎮東南大鞍里山區加走寮溪上游，原名「石杭峽谷」，共分成頂杭﹝上杭﹞、中杭、下杭等區段，「中杭」就是一般所說的「太極峽谷」。不過這個地方最特殊的，卻是一座跨越溪谷兩端的梯子吊橋，由於橋的兩邊存在相當大的落差，形成相當特殊的景觀。
太極峽谷一帶有許多條路可達，不過路況較佳的是投49-1縣道，指標很清楚，全程都是鋪裝路面。途中會先經過一個視野遼闊的展望台：
離開展望台後不遠，可抵一個民間設立的停車場，再往下開一點，則有個公共的免費停車場，只是車位不多，要賭點運氣......
要看梯子吊橋可不輕鬆，先來一段陡下的階梯：
階梯終了後，有個夾在綠竹蔭中的小休息站：
繼續往前，經過一段坡度較緩的黃土路面，到達一個迴旋梯的入口，梯子狹窄，僅容單人單向通行，由此直下數層樓，遊客多的時候就很辛苦了......
回程為了避免塞人，不走迴旋梯上來，必須遵循指標，走另一側的Z型階梯，一樣爬得氣喘吁吁。
然後就是著名的天梯：
梯子號稱可以承載一百人，不過遊客多的時候，塞在那邊，感覺是頗危險，我們去的時候已過正午，剛好搶到一個小空檔，遊人還不致於到塞住走不動的程度。
河谷旁的岩壁下，有個小小的福德廟。
這是過橋後從另一側拍過去，吊橋終歸是吊橋，還是很晃的，走的人也是戰戰兢兢。
這張可以看見藏在林子裡頭，先前垂直往下之迴旋梯的位置。
過了天梯，再直行半小時，可抵達太極峽谷，峽谷的岩壁上，依稀可見一個人的側臉形狀。
一般南下的遊客，走到這個玉福吊橋，就差不多到終點了，準備原路折返......
至於從雲林草嶺方向來的人，則是先到這個玉福吊橋，然後再陡上爬到天梯處，不管從哪個方向，都還是頗辛苦的，建議最好攜帶個登山杖，可以有效減輕膝蓋的負擔。
趕在鳳凰颱風來的前一天，遊人還是絡繹不絕。這個景點目前並無收費，但相對的，管理上也比較差，垃圾桶很少不說，沒公德心的遊客是任意把寶特瓶棄置在階梯下方，廁所也都是簡易的流動式公廁，停車場則被一群四處攬客接駁的九人小巴塞滿（大型遊覽車無法進入），真是可惜了這個還蠻特殊的景點。
太極峽谷一帶有許多條路可達，不過路況較佳的是投49-1縣道，指標很清楚，全程都是鋪裝路面。途中會先經過一個視野遼闊的展望台：
離開展望台後不遠，可抵一個民間設立的停車場，再往下開一點，則有個公共的免費停車場，只是車位不多，要賭點運氣......
要看梯子吊橋可不輕鬆，先來一段陡下的階梯：
階梯終了後，有個夾在綠竹蔭中的小休息站：
繼續往前，經過一段坡度較緩的黃土路面，到達一個迴旋梯的入口，梯子狹窄，僅容單人單向通行，由此直下數層樓，遊客多的時候就很辛苦了......
回程為了避免塞人，不走迴旋梯上來，必須遵循指標，走另一側的Z型階梯，一樣爬得氣喘吁吁。
然後就是著名的天梯：
梯子號稱可以承載一百人，不過遊客多的時候，塞在那邊，感覺是頗危險，我們去的時候已過正午，剛好搶到一個小空檔，遊人還不致於到塞住走不動的程度。
河谷旁的岩壁下，有個小小的福德廟。
這是過橋後從另一側拍過去，吊橋終歸是吊橋，還是很晃的，走的人也是戰戰兢兢。
這張可以看見藏在林子裡頭，先前垂直往下之迴旋梯的位置。
過了天梯，再直行半小時，可抵達太極峽谷，峽谷的岩壁上，依稀可見一個人的側臉形狀。
一般南下的遊客，走到這個玉福吊橋，就差不多到終點了，準備原路折返......
至於從雲林草嶺方向來的人，則是先到這個玉福吊橋，然後再陡上爬到天梯處，不管從哪個方向，都還是頗辛苦的，建議最好攜帶個登山杖，可以有效減輕膝蓋的負擔。
趕在鳳凰颱風來的前一天，遊人還是絡繹不絕。這個景點目前並無收費，但相對的，管理上也比較差，垃圾桶很少不說，沒公德心的遊客是任意把寶特瓶棄置在階梯下方，廁所也都是簡易的流動式公廁，停車場則被一群四處攬客接駁的九人小巴塞滿（大型遊覽車無法進入），真是可惜了這個還蠻特殊的景點。
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